보드 폭을 줄이면 물을 가르는 감각이 달라집니다. 그런데 좁아진 데크 위에서 발을 자주 고치게 되면 짧고 빠른 스트로크가 끊기기 쉽습니다. 슈리와 타쿠지 아라키가 만든 14피트 카타나와 츠루기는 이 균형을 서로 다른 폭으로 풀었습니다.
같은 리듬에서 출발한 두 보드
두 모델은 내로우 박스 테일과 발을 딛는 공간을 낮춘 콕핏을 공유합니다. 테일이 스트로크에 맞춰 잠겼다가 회복하고, 뒤쪽의 각진 레일이 방향을 잡도록 한 구조입니다. 차이는 같은 리듬을 유지할 수 있도록 확보한 발밑의 폭과 안정감입니다.
20.5인치 카타나와 21·23·25인치 츠루기
카타나는 폭 20.5인치의 슈리 아라키 시그니처입니다. 좁은 폭과 테일을 다룰 수 있는 레이서에게 직접적인 반응을 주는 설계입니다. 츠루기는 폭 21·23·25인치로 같은 레이스 개념에서 균형을 잡을 여유를 늘렸습니다.
사진의 두 보드는 같은 계열의 외관을 쓰지만 판매 폭은 다릅니다. 본사 제품 사양과 국내 옵션에서 네 폭을 대조할 수 있습니다.
- KATANA
- 14′0″ × 20.5″
- TSURUGI
- 14′0″ × 21″ · 23″ · 25″
실제로는 어느 폭에서 리듬을 지킬 수 있나요?
평소 훈련하는 수면에서 일정한 속도로 달려 보세요. 옆 물결이 들어왔을 때 발을 자주 옮기는지, 부이를 돌아 나와 첫 스트로크를 바로 이어 갈 수 있는지가 폭을 비교하는 기준입니다. 평수면에서 잠깐 낸 최고 속도와 실제 코스에서 유지할 수 있는 리듬은 다른 정보입니다.
타쿠지와 슈리가 두 보드의 설계 차이를 직접 설명하는 영상도 참고하세요. 좁은 테일이 짧은 스트로크에 어떤 역할을 하는지 궁금하다면 카타나 추진 원리 편에서 이어 볼 수 있습니다.