X-15의 출발점에는 오래된 아이디어와 새로운 가능성의 만남이 있습니다. 스베인이 2023년 공개한 편지를 따라, FreeWing에서 원디자인 윙포일 클래스로 이어진 여정을 살펴봅니다.
짐 드레이크에게 보내는 경의. 사진 출처: X-15 Class · Mission X-15: A Letter from Svein
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2012, FreeWing이라는 씨앗
첫 시작은 공기주입식 윙이었습니다.
Airush와 Starboard 개발팀은 클린턴 필렌과 짐 드레이크의 긴 대화를 바탕으로 FreeWing을 만들었습니다. 윈드서핑 공동 발명가인 드레이크는 이미 1982년 하드 윙을 선보인 인물이었습니다. 하지만 당시에는 포일을 결합할 선택지가 없었습니다. 스베인은 핀을 쓰는 보드에는 기존 윈드서핑 리그가 더 낫다고 판단했고, 프로젝트는 잠시 멈췄습니다.
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포일과 만나, 다시 열린 가능성
날개 아래 포일이 더해지자 이야기가 달라졌습니다.
스베인은 포일의 등장이 윙 스포츠를 크게 바꾸었다고 돌아봅니다. 이제 그 가능성을 레이스로 이어갈 때였습니다. 아직 이르다는 시선도 있었지만, 같은 규격의 장비로 자신의 실력을 겨루고 싶어 하는 라이더들이 있었습니다. X-15는 그 바람에 응답하는 원디자인 클래스로 출발했습니다.
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X-15, 이름에 담은 감사
레이싱 클래스의 이름은 짐 드레이크를 향한 경의입니다.
드레이크는 X-15 항공기의 공동 설계에도 참여했습니다. 스베인은 그 이름을 클래스에 이어 붙이며 그의 기여를 기렸습니다. 프로젝트에는 올림픽 포일·보드 설계자 티에스다 유와 레미 빌라, 아메리카스컵 설계자 마틴 피셔, 항공공학자 존 루이스, 클린턴 필렌과 스베인이 함께했습니다. 서로 다른 분야의 경험이 물 위의 새로운 레이스로 모인 셈입니다.
FLIGHT FOR ALL
같은 규격 위에서, 나의 실력으로.
2025.11World Sailing 클래스 공인
X-15는 클래스 규정에 맞춘 윙·보드·포일로 경쟁하는 1인 원디자인 윙포일 레이싱 클래스입니다. 장비의 허용 범위를 함께 지키며 라이더의 기술, 바람을 읽는 판단, 레이스 전략을 겨룹니다.
스타보드는 윈드서핑과 포일 개발의 경험을 바탕으로 X-15 프로젝트를 시작했습니다. 클래스의 이름에는 윈드서핑 공동 발명가이자 X-15 항공기 개발에 참여한 Jim Drake를 향한 경의가 담겨 있습니다.
청소년, 여성 선수, 새로운 지역의 라이더가 함께 성장할 수 있는 레이스. X-15가 바라보는 무대는 국제대회와 각 지역의 클럽을 함께 잇습니다.
규정 기준을 충족하는 헬멧과 임팩트 베스트를 착용하고 호루라기를 휴대합니다. 제품명만으로 판단하지 말고 인증 기준과 대회가 정한 추가 요건을 확인하세요.
헬멧은 규정에 열거된 EN1385·EN1077·EN966·ASTM2040·Snell S98 또는 동등 기준을 충족해야 하며, 눈에 잘 띄는 색상의 외부 면적 기준도 있습니다. 임팩트 베스트는 ISO12402-5·USCG Type III·AS4758 Level50 또는 동등 기준을 충족해야 합니다.
이 안내는 제공된 2026년 1월 1일 시행 클래스 규정의 핵심 요약입니다. 실제 출전 준비는 영문 클래스 규정, 장비 규칙(ERS), 세일링 경기 규칙(RRS), 해당 대회 공고(NoR)와 경기 지침(SI)을 함께 확인하세요. 번역 해석에 차이가 있으면 영문 원문이 기준입니다. 최신 개정 여부는 공식 클래스 사이트 ↗에서 확인할 수 있습니다.
